Pritzker skriver om Rauners plan för att spendera miljoner från Volkswagen-uppgörelsen
Miljögrupper hyllar nytt fokus på elfordon efter att guvernören föreslår att man ska spendera nästan 90 miljoner dollar från biltillverkarens utsläppsskandal.
Guvernör J.B. Pritzker föreslår att spendera nästan 90 miljoner dollar från en rättslig uppgörelse över Volkswagen-utsläppsskandalen för att betala för fler elfordon och infrastruktur – till stor del genom att konvertera fler kollektivtrafik och skolbussar – i Chicago och på andra håll.
Pritzkers miljöbyrå skrev om en statlig plan som ursprungligen sattes ihop av tidigare guvernör Bruce Rauners administration. Influerad av industrin, Rauner förespråkade att bevilja statliga bidrag för att ersätta gamla dieselmotorståg, båtar och annan utrustning med nyare som också var dieseldrivna. Det förslaget gjorde miljöorganisationer upprörda.
Pritzkers reviderade plan fick beröm från samma grupper som noterade att elfordon är det bästa sättet att minska luftföroreningarna, förbättra hälsan och bekämpa klimatförändringarna.
Det finns enorma möjligheter här som är nya och spännande och som kan gynna folkhälsan, säger Susan Mudd, advokat och seniorpolitisk förespråkare för Environmental Law and Policy Center.
Staten vann ursprungligen cirka 109 miljoner dollar från Volkswagen som en del av en rättslig uppgörelse över biltillverkarens fuskskandal för utsläpp upptäcktes av amerikanska tjänstemän 2015. Volkswagen ertappades med att ha installerat programvara i dieselbränslebilar som hjälpte lura luftutsläppstester, vilket innebar att fordonen förorenade mycket mer än vad som annonserades.
Det ledde till handlingar som slutade i miljarder dollar i böter och civila uppgörelser, inklusive pengar till enskilda stater för att hjälpa till att minska luftföroreningarna. Eftersom invånare i Illinois hade köpt så många av bilarna i fråga, hade det den största dragningen av bosättningspengar i Mellanvästern.
Pengarna prioriterar Chicago-området och Illinois-sidan av St. Louis storstadsområde på grund av de kraftiga luftföroreningarna runt dessa samhällen. Pengar kommer att delas ut baserat på ansökningar från dessa och andra områden.
Enligt Pritzker-förslaget kommer upp till 45% av de återstående pengarna (88,6 miljoner USD) att finansiera helelektrisk kollektivtrafik, upp till 38% kommer att gå till elektriska skolbussar och 15% kommer att gå till infrastruktur för lätt elektrisk laddning. Resterande 2 % betalar administrativa kostnader.
I ett uttalande kallade Pritzker det för ett viktigt steg framåt för att skydda vår miljö och bygga en grönare transportsektor.
Staten accepterar offentliga kommentarer om förslaget till och med den 21 juni. Den kommer att skicka en slutrapport till en nationell förvaltare som godkänner utgiftsplanerna för Volkswagen-uppgörelsen. Med ett nyligen publicerat utkast till rapport sänder Pritzker en signal om att elfordon kommer att bli en stor del av miljö- och folkhälsoagendan för staten framöver, sa förespråkarna.
Det här har varit ett trumslag i minst fyra år, säger Brian Urbaszewski, chef för miljöhälsoprogram vid Respiratory Health Association. Du måste prioritera och skaffa nollutsläppsfordon med den begränsade summa pengar vi har.
Han noterade att flera räkningar för ren energi som infördes i Springfield denna lagstiftande session och president Joe Bidens klimatagenda alla betonar elektrifiering av fordon.
De flesta räkningar för ren energi inser att vi måste påskynda detta, sa Urbaszewski.
Brett Chases rapportering om miljö och folkhälsa möjliggörs av ett bidrag från The Chicago Community Trust.
බෙදාගන්න: