Det fyrmotoriga, propellerdrivna planet kämpade för att komma upp i luften och slog in i ett underhållsskjul på en flygplats i Connecticut när det cirklade tillbaka och försökte landa, sa tjänstemän och vittnen.
WINDSOR LÅS, Connecticut — Ett B-17 bombplan från andra världskriget med 13 personer ombord kraschade och brann på Hartfords flygplats i ett avbrutet startförsök i onsdags, och en statlig tjänsteman sa att minst sju människor dödades.
Det fyrmotoriga, propellerdrivna planet kämpade för att komma upp i luften och slog in i ett underhållsskjul på Bradley International Airport när piloterna cirklade tillbaka för en landning, sa tjänstemän och vittnen.
Den hade 10 passagerare och tre besättningsmedlemmar, sade myndigheterna.
Den statliga tjänstemannen i Connecticut som angav dödssiffran var inte auktoriserad att diskutera utredningen och talade med The Associated Press på villkor att han var anonym.
Tjänstemän säger att en medlem av Connecticut Air National Guard och två brandmän var bland de 13 personerna ombord.
Connecticuts allmänna säkerhetskommissionär James Rovella sa timmar efter kraschen att några av de ombord fick allvarliga brännskador och att offren är mycket svåra att identifiera.
Det pensionerade, civilregistrerade planet var associerat med Collings Foundation, en utbildningsgrupp som tog med sig Wings of Freedoms vintageflygplan till flygplatsen den här veckan, sa tjänstemän.
Just nu går mitt hjärta verkligen ut till familjerna som väntar, sa guvernör Ned Lamont. Och vi kommer att ge dem den bästa informationen vi kan så snart vi kan på ett ärligt sätt.
Planet befann sig några minuter in i flygningen när piloter rapporterade ett problem och sa att det inte hade nått höjd, sa tjänstemän. Den tappade kontrollen när den landade och träffade skjulet.
En person på marken skadades, sade tjänstemän. Flygplatsen - New Englands näst mest trafikerade - stängdes efter kraschen.
Flygrekord från FlightAware visar att planet gick ner cirka fem minuter efter att det lyfte. Data visar att den hade färdats cirka 8 miles (13 kilometer) och nått en höjd av 800 fot (244 meter).
Brian Hamer, från Norton, Massachusetts, sa att han var mindre än en mil bort när han såg en B-17, som du normalt inte ser, flyga direkt ovanför, uppenbarligen försöka ta höjd men inte lyckas.
En av motorerna började sprattla och rök kom ut på baksidan, sa Hamer. Planet gjorde en bred sväng och gick tillbaka mot flygplatsen, sa han.
Sedan hörde vi allt mullret och åskan, och all rök kommer upp och vi tänkte på att det inte var bra, sa Hamer.
Antonio Arreguin sa att han hade parkerat på en byggarbetsplats nära flygplatsen för frukost när han hörde en explosion. Han sa att han inte såg planet men kunde känna värmen från branden, cirka 250 meter bort.
Jag ser den här stora bollen av orange eld, och jag visste att något hände, sa han.
Endast ett fåtal av de rytande Boeing B-17 Flying Fortresses är fortfarande flygvärdiga. Planen, 74 fot långa med ett vingspann på 104 fot, användes i dagsljus strategiska bombräder mot Tyskland under andra världskriget - extremt riskabla uppdrag som hjälpte till att bryta nazisternas industriella krigsmaskin.
Collings Foundation sa att samma plan i onsdagens olycka också kraschade 1987 vid en flyguppvisning nära Pittsburgh och skadade flera personer. Bombplanen träffades av en kraftig sidvind när den landade, översköt en landningsbana och störtade nerför en sluttning. Den reparerades senare.
Samma plan, tillsammans med tre andra flygplan från andra världskriget, hade också besökt Chicago Executive Airport i juli.
B-17 byggdes 1945, för sent för strid under andra världskriget, enligt stiftelsen.
Den tjänstgjorde i en räddningsskvadron och en militär flygtransporttjänst innan den utsattes för effekterna av tre kärnvapenexplosioner under testning, sa stiftelsen. Den såldes senare som skrot och restaurerades så småningom. Stiftelsen köpte den 1986.
Det här är lite chockerande. Det är en förlust att förlora en B-17, sa Hamer, vars far tjänstgjorde i flygvapnet. Jag menar, det finns inte särskilt många av dem kvar.
බෙදාගන්න: