Jeep Wrangler: Utilitaristisk inredningsfilosofi får viktiga uppgraderingar
Att beundra den nya Jeep Wrangler, vare sig det är två- eller fyrdörrarsmodellen, är visserligen inte något alla ser i samma ljus. För de miljontals Jeep-entusiaster finns det lika många som inte kan slingra sig kring något som Wrangler.
Det viktigaste att veta, för de som bryr sig om att veta, är att skillnaderna mellan den tidigare Wrangler JK och den nya JL-iterationen är få och långt emellan. Det är viktigt att notera eftersom få fordon har en så ivrig fanbas som är låst i en så distinkt kärnfilosofi.
För mycket förändring, i Jeeps värld, är lika med för stor risk. Och när du har en vinnare som Wrangler, varför bråka med eld? Filosofierna för JK och JL interiörer är uppenbart desamma. Det här är ett fordon som har dräneringspluggar i golvet som är avsedda att användas och den typen av utilitaristiska åtgärder gör interiören till en mycket viktig del av fordonet – aldrig för vad det är – utan för vad det inte är. Det är inte sårbart för elementen. Det är en del av Jeep DNA och en konstant med 2018 Jeep.
Övergripande utseende/känsla
Layouten är bekant, men material är definitivt en uppgradering jämfört med tidigare modeller. Sammantaget förstärks användarupplevelsen av uppmärksamhet på stil och design. Jag gillar tillägget av det mjuka materialet på instrumentbrädan och älskar den falska exponerade sömmen. Dörrpaneler får samma mjuka stoppning och det är en stor komfort från bara en liten detalj. Hardtop-jeepen, där det mesta säljs, har en takinsats som tillval som minimerar buller samtidigt som den håller interiören varmare på vintern och svalare på sommaren.
Uconnect infotainmentsystem har uppgraderats och det var ett nöje att uppleva och intuitivt att använda. Casual knoppar och knappar är inslagna i gummi och prickade över instrumentbrädan. Saker och ting är lätta att nå och det finns ingen anledning att dra blicken från vägen framåt.
Hållbara material
Medan jag har testat jeepar med både nybörjartyg och läder i topplinje, är jag inte rädd för att säga att jag verkligen gillar den förbättrade komforten från lädret i min Unlimited-testare. Lägg dessutom till uppvärmda framsäten och en uppvärmd ratt till den listan över gillar, och jag är inte längre en kärnjeep-entusiast (som troligen skulle undvika sådana lyx). Wranglers vatten- och fläckbeständiga tygsäten är definitivt billigare och lägre underhåll för dem som vill utsättas för väder och vind.
Hytt layout
Sittplatser i jeepen är, återigen, minimalistisk design. Detta är förtjusande eftersom den platta stilen fortfarande är ganska bekväm och sittpositionen fortfarande är uppe på instrumentbrädan och nära vindrutan. Sikten var utmärkt i min testare och man känner sig aldrig för något annat än något högre än de flesta fordon på vägen. Baksätena ger enastående huvud- och benutrymme, med tre vuxna som lätt passar in i utrymmet.
Lastkapacitet
Minimalistisk hänvisar också till lastkapacitet. Jag uppskattade det uppfällbara bakglaset och den öppna bakluckans design. Att köra med det bakre glaset öppet, sidorutorna nedfällda och takpanelerna av gör att Jeepen känns öppen på en nivå som enkelt matchar vilken cabriolet som helst.
På Wrangler Unlimited-versioner erbjuder lastutrymmet bakom den andra raden 31,5 kubikfot. utrymme, medan 70,6 cu.-ft. finns med baksätena ur vägen. Kom alltid ihåg att om du spontant tar bort mjuka fönster eller takpaneler kommer de att ta mycket av det tillgängliga utrymmet. Lastutrymmet i en Unlimited är mycket mer funktionellt än en tvådörrars Wrangler.
බෙදාගන්න: