Maskmandat för flygbolag, kollektivtrafik träder i kraft

Melek Ozcelik

U.S. Centers for Disease Control and Prevention utfärdade en maskbärande regel sent på fredagen som bygger på en order som tillkännagavs den 21 januari av president Joe Biden. Regeln trädde i kraft sent på måndagen, strax före midnatt.



Skylt på ett CTA-tåg som säger åt passagerare att bära masker och upprätthålla social distans.

I Chicago lägger CTA redan upp skyltar om maskbärande och social distansering. De inspelade meddelandena på tågen innehåller även påminnelser.



Sun-Times

ATLANTA — Resenärer på flygplan och kollektivtrafik som bussar och tunnelbanor måste nu bära ansiktsmasker som börjar stävja spridningen av covid-19.

Den 11-sidiga beställningen från Centers for Disease Control and Prevention trädde i kraft sent på måndagen, strax före midnatt. Det gör att vägran att bära en mask bryter mot federal lag, som upprätthålls av Transportation Security Administration och andra federala, statliga och lokala myndigheter.

Det undertecknades av Dr. Marty Cetron, chef för CDC:s avdelning för migration och karantän, som sa att det kommer att skydda amerikaner och ge förtroende för att vi återigen kan resa säkert även under denna pandemi.



Utfärdad sent på fredagen bygger CDC-regeln på en order som tillkännagavs den 21 januari av president Joe Biden.

CDC-regeln gäller för passagerare på flygplan, tåg, tunnelbanor, bussar, taxibilar och åkande. Det står att resenärer måste bära en mask som täcker näsan och munnen när de cyklar och när de stiger på och av turer. Ordern sträcker sig till väntplatser som flygplatser, tågperronger och tunnelbanestationer.

I Chicago har Metra följt guvernör J.B. Pritzkers maskmandat sedan maj, vilket kräver masker på stationer och på tåg, och konduktörer har extramaterial att dela ut vid behov, sa talesmannen Michael Gillis.



Mer än 99% av åkarna följer redan maskregeln, sa Gillis. Med det nya federala mandatet, tillade han, kommer biljetter inte att säljas till någon som inte bär en mask.

CTA sätter redan upp skyltar som ber passagerare att bära masker och upprätthålla social distans, och inspelade meddelanden inkluderar också dessa påminnelser.

Varken CTA eller Chicago Department of Aviation, som övervakar flygplatserna i O'Hare och Midway, svarade på förfrågningar om kommentarer om det nya mandatet.



Flygbolag kräver redan masker och har förbjudit mer än 2 000 passagerare för att de vägrat bära en. Flygvärdinnans fackföreningar har sagt att en federal regel kommer att göra det lättare för besättningen att upprätthålla kravet.

Förordningen undantar barn under 2 år och personer med funktionsnedsättning som gör det osäkert att bära mask. Flygbolag kämpade med ett undantag för säkerheten och slutade tillåta det. CDC sa att transportoperatörer kan kräva medicinsk dokumentation.

Resenärer kommer att få ta av sig masker medan de äter eller dricker.

CDC sa att vissa ansiktsbeläggningar inte är tillräckligt bra för att följa regeln. Res inte-listan inkluderar ansiktsskydd, bandanas, masker med utandningsventiler och masker som är för stora eller på annat sätt inte passar ordentligt.

Transportoperatörer kan kräva ett negativt COVID-19-test från passagerare, sa CDC. Cetron sa denna vecka att hälsomyndigheten överväger att kräva testning av passagerare på flyg inom USA, men flygindustrin kämpar mot ett testkrav av rädsla för att färre människor ska flyga. Det amerikanska flygresandet har redan minskat med mer än 60 % jämfört med för ett år sedan.

CDC-regeln kom drygt en vecka efter Bidens verkställande order, som redan gav masker på vissa allmänna transportsätt, inklusive flyg och tåg, och även mandaterade masker på federal egendom.

Medverkande: Isabelle Sarraf

බෙදාගන්න: