Polisen skisserar tillslag mot motorcykelklubbar som 'gör förödelse' på Chicagos gator
Helikoptrar, kameror för registreringsskyltigenkänning, bullermonitorer och insatsstyrkor som 'svärmar' samlingsplatser är verktyg som Chicagopolisen lovade att använda mot motorcykelklubbar som försöker få polisen att jaga dem.
Chicagopolisen lovade på torsdagen att mylla motorcykelrallypunkter – och använda helikoptrar, kameror för registreringsskyltigenkänning och bullermonitorer som ska installeras på Lake Shore Drive – för att stoppa motorcykelklubbar från att fortsätta att orsaka livshotande förödelse.
Sean Loughran, befälhavare för specialfunktionsavdelningen för CPD:s Bureau of Patrol, sa att dragracing-subkulturen av motorcyklister ignorerar trafiklagarna och äventyrar bilisterna på Lake Shore Drive, Columbus Drive, Lower Wacker och i South Loop.
Ald. Pat Dowell (3:e) höll med.
Det här är inte bara en grupp på 10 killar på motorcyklar, sa Dowell. Vi pratar om hundratals av dem på en gång, alla tider på dygnet, spelar hög musik och utsätter fotgängare för fara.
Loughran anklagade den nischade undergruppen av motorcykelförare för att försöka driva brottsbekämpande myndigheter i jakter. Han sa att de gör det genom att använda sociala medier för att sprida glamoriserande videor av deras farliga aktiviteter.
Men Loughran sa att Chicagopoliser inte kommer att ta betet. Strävanden är inte bara ineffektiva och farliga. De kan förvärra folkmassan, sa han.
De värsta dåliga skådespelarna - de slutar inte. ... De försöker få oss att jaga dem ... Den motorcykeln blir en 500 mil i timmen missil som säkerligen kommer att orsaka dödsfall eller stor kroppsskada, sa Loughran till kommunfullmäktiges allmänna säkerhetskommitté.
Jag vill inte se någon bli skadad. … Om vi ska fortsätta den jakten, kommer vi att backa och kalla efter helikoptern och be helikoptern försöka följa dem från luften.
Polisavdelningens primära strategi är att använda en insatsstyrka för att svärma motorcykelklubbar och ha en helikopter över huvudet vid samlingspunkter, där ibland 300 cyklister samlas på en gång.
Vi vill översvämma det området och få dem medan de är av cyklarna, medan de kör varv på cyklarna. ... Vi har en handhållen decibelläsare. Vi kan dokumentera …mängden ljud som genereras…Det är en ganska tung böter. Tanken bakom det är att göra det så smärtsamt att det blir avskräckande, sa han.
Sedan kommer vi att annonsera om den verkställighetsåtgärden genom det nätverket [motorcykelklubbar] och säga: 'Vi utfärdade så här många stämningar och delade ut så många böter mot människor. Du vill inte göra detta. Vi vill att ni inte ska orsaka förödelse.”
Relaterad
Ex-Outlaws bikerchef talar ut, ser problem med Hells Angels
Rich Guidice, verkställande direktör för stadens Office of Emergency Management and Communications, sa att staden har 189 kameror för registreringsskyltigenkänning som främst används för att bekämpa gäng och terrorism.
Sjutton finns på Lake Shore Drive, där sex bullermonitorer snart kommer att installeras.
Ytterligare 18 har installerats på Lower Wacker Drive på uppmaning av Ald. Brendan Reilly (42:a), som har använt $500 000 av sina almanistiska menypengar.
Staden vill utöka det nätverket i områden där motorcykelklubbar samlas. De inkluderar Roosevelt Road, 57th Street, Lower Wacker, Columbus Drive och på Lake Shore Drive hela vägen norrut till Sheridan Road.
Din oro är vår oro. Staden, OEMC och Chicago Police Department är fast beslutna att göra detta rätt. Vi har satt upp ett mål internt för våren och sommaren för att få detta åtgärdat, sa Guidice. Det är en prioritet för oss.
Torsdagens utfrågning hölls på Dowells begäran. Hon sa att hennes väljare är trötta på att motorcykelklubbar kör nerför South Side-gator som Roosevelt Road i hastigheter som närmar sig 100 mph, skrällande musik och slår ner folk. Hon krävde att få veta vad som gjordes åt det.
Dowell sa att utfrågningen åstadkom det jag ville åstadkomma: att göra problemet till en prioritet.
Jag är glad att höra att du sätter några saker på plats. En insatsstyrka. Potentiella uppdrag. Kameror för registreringsskyltigenkänning. Potentiell användning av en helikopter. Bullermonitorer. Uppdrag vid samlingsplatsen. Och att du kommer att undersöka lite lagstiftning och sätt som vi kanske kan stödja dina ansträngningar på, sa Dowell.
Jag är nöjd med resultatet av denna utfrågning idag. Vi tittar för att se vad resultatet blir i slutet av sommaren.
Reilly uppmanade polisen att stödja sig kraftigt på de rejäla böterna – så höga som 10 000 $ för varje brott – som han drev igenom förra sommaren för att vifta med den svarta flaggan mot våghalsiga bilister som använder Lower Wacker som en bana för deras dragracing och spinn i Fast & Furious-stil. tävlingar.
Det får uppmärksamhet riktigt snabbt, sa Reilly.
බෙදාගන්න: