Bubba Wallace blir den första svarta föraren som leder varvet på Daytona 500
Wallace tog ledningen på varv 129 i Toyota nr 23. Han förlorade den till tvåfaldige försvarsmästaren Denny Hamlin – som äger 23XI med Jordan – och sprang trea i slutet av etappen.
DAYTONA BEACH, Florida — Bubba Wallace råkade ut för problem tidigt och sent i sin första Daytona 500-körning för Michael Jordan.
Han kom fortfarande ur NASCAR:s markeringstävling med ytterligare en milstolpe, och blev den första svarta föraren att leda ett varv i Daytona 500.
Wallace doppade till den låga linjen sent i den andra etappen för att ta ledningen på varv 129 i Toyota nr 23. Han tappade ledningen tillbaka till tvåfaldige försvarsmästaren Denny Hamlin – som äger 23XI med Jordan – och sprang trea i slutet av etappen.
Wallace fastnade i ett eldigt, kaotiskt sista varv och slutade 17:a i ett lopp som vanns av Michael McDowell.
Han sprang fram och kämpade om etappvinster. Det är vad vi vill se, sa Hamlin.
Wallace tvingades bryta med 22 varv kvar av loppet eftersom han kände en vibration i Toyotan. Han föll ett varv ner och knuffade Hamlin för att ge sin chef och Toyota-lagkamrat en knuff mot sin löpning i ett rekordstort tredje raka Daytona 500-mästerskap.
Hamlin slutade femma.
Vi jobbade ihop ganska många gånger, sa Hamlin. Jag trodde faktiskt att han skulle vinna den andra etappen.
Wallace slutade tvåa i 2018 Daytona 500 för den högsta finishen i loppet av en svart förare.
Wallace hade en solid första två tredjedelar av det regnförsenade racet på Daytona International Speedway efter en tumultartad start i Jordans debutlopp.
Jordans Toyota nr 23 misslyckades med inspektionen två gånger före loppet, vilket fick NASCAR att sparka ut teamets bilchef från marken. Bilen passerade på tredje försöket, men fick starta från baksidan av fältet. Jordan såg början av loppet från en lyxsvit.
Den sexfaldige NBA-mästaren hade sitt första samtal med 23XI:s besättningschef när han ringde Mike Wheeler för att ta reda på varför laget misslyckades med inspektionen.
Jordan gick in i NASCAR som den första svarta huvudägaren av ett heltidsteam i Cup-serien på nästan 50 år. Han är tight med Hamlin och har rotat på Joe Gibbs Racing-föraren från depån tidigare.
Denna satsning är ingen lärka för Jordan. Jordan var ett barn när hans bortgångne far packade ihop bilen och tog med familjen till NASCAR-tävlingar på södra banor som Daytona, Darlington Raceway och nedlagda Rockingham Speedway.
Jordan sa en gång att han ställer klockan för att titta på NASCAR varje vecka.
På grund av coronavirus-pandemin träffades Jordan och Wallace aldrig förrän denna vecka. Jordan gick till stan dagarna före loppet och spelade lite golf – naturligtvis – och hade ett tv-teammöte med Wallace och Hamlin.
Jag känner att han kommer att lära sig att vinna. Han har talangen, sa Jordan till Fox Sports. Vi skulle inte ha investerat i honom och valt honom om han inte hade talangen att vinna. I slutet av året tror jag att han kommer att ha en möjlighet och förmodligen kommer att vinna åtminstone ett par lopp. Om det är mer skulle jag bli glad.
Wallace var segerfri i sina första 112-cupstarter i karriären, alla körde nummer 43 för Richard Petty Motorsports. Wallace är den enda svarta heltidsföraren på NASCARs toppnivå och höjde sin profil förra sommaren när han framgångsrikt krävde att serien skulle förbjuda visning av konfedererade flaggor på racerbanor. Hans aktivism fångade företagens Amerikas uppmärksamhet, som samlade in tillräckligt med finansiering genom fem företag för att sponsra hela cupsäsongen.
Den 27-årige Wallace fick fart i Toyota nr 23 – ja, Jordans gamla Bulls-nummer – på Speedweeks och toppade det enda träningspasset denna vecka. Han kvalificerade sig som sexa innan han föll längst bak i flocken på grund av problem som uppstod efter depåstoppträning.
බෙදාගන්න: