Kyle Larson vinner andra NASCAR All-Star-loppet, detta i Texas
Larson höll undan en hårt laddande Brad Keselowski under den sista 10-varvsskjutningen efter en hal passning med tre bredd för att komma tillbaka framför och vinna priset på 1 miljon dollar.
FORT WORTH, Texas — Kyle Larson var tillbaka i NASCAR All-Star-loppet och fick ytterligare 1 miljon dollar genom att vinna det igen.
Larson höll undan en hårt laddande Brad Keselowski under den sista 10-varvsskjutningen i Texas på söndagskvällen, efter en hal passning med tre breda pass för att komma tillbaka framför och pressa Hendrick Motorsports till sin andra raka vinst, och tionde totalt, i årligt icke-poänglopp med ett sjusiffrigt pris.
Den försvarande All-Star-vinnaren och regerande cupmästaren Chase Elliott, som startade det sjätte och sista segmentet framför, stannade inte där länge. Larson knuffade sin lagkamrat och kom sedan fram på utsidan genom den fjärde svängen. De var tre breda medan Keselowski drog sig fram en kort stund på linjen innan Larson till slut tog sig fram för att stanna under de sista åtta varven.
Den senaste omstarten fungerade precis som jag behövde den. Jag ville att Chase inte skulle få en bra körning längst bak, sa Larson.
Tack och lov tror jag att (Keselowski) kom till hans insida, och jag bara knuffade ner honom på baksidan och han trodde förmodligen att jag bara skulle följa honom och jag tänkte, det måste finnas tillräckligt med grepp där vi skulle springa för en hörn, sa han. Det var lite halt där uppe men jag kunde få det och hålla bort honom därifrån. Jag kan inte tro det.
Det fanns inga poäng på spellinjen, men Larson gick till Victory Lane för tredje helgen i rad och fjärde gången totalt den här säsongen.
Keselowski sa att det är något av en prestation att springa tvåa efter Hendricks bilar nuförtiden.
De är bara dumma snabba, och jag fick honom borta från sväng 4 men de har bara så mycket fart, sa Keselowski. Han körde precis bakom mig, som fan.
Larson var med Chip Ganassi Racing när han vann All-Star-loppet 2019, men missade förra årets stora evenemang i Bristol medan han avtjänade en sexmånaders avstängning efter att ha använt ett rasistiskt uttalande under livestreamen i ett virtuellt lopp under pandemin. Det kostade honom nästan karriären, men Hendrick gav honom en möjlighet den här säsongen att komma tillbaka till cupserien.
Tvåa i poäng med 10 lopp kvar innan slutspelet, Larson är nu bara den åttonde föraren som har vunnit två gånger All Star-tävlingen.
Elliott slutade trea med Joey Logano fyra, före Ryan Blaney och Alex Bowman. William Byron, Aric Almirola, Kyle Bush och Kurt Busch rundade topp 10 i fältet med 21 bilar.
Hendrick-förarna Elliott, Byron och Larson startade det sista segmentet 1-2-3. Elliott hade flyttat från tredje till första under det femte segmentet på 30 varv som inkluderade ett obligatoriskt stopp för fyra däck och ett pris på $100 000 för hans besättning som hade det snabbaste stoppet.
Byron vann det fjärde segmentet och hade den lägsta kumulativa finishen genom de fyra första 15-varvssegmenten. Kyle Larson, Ryan Blaney och Alex Bowman slutade före de tre första segmenten.
Larson, som vann de två senaste Cup-tävlingarna, var på pole genom en slumpmässig lottning och var fortfarande i ledningen i slutet av det första segmentet. Efter en slumpmässig inversion av de 12 bästa i den första etappen, flyttades Blaney från 12:e till första för att starta de kommande 15 varven.
Blaney höll sig framme och höll till och med kvar efter att ha vickat på grund av kontakt bakifrån av Ross Chastain, en av tre förare som gick vidare till huvudtävlingen från det tidigare öppna kvalloppet.
Efter en inversion av hela fältet på väg till tredje etappen, gick Aric Almirola, som också tog sig in genom kvalloppet, från sist till första, men det var Bowman - efter att ha blivit uppskjuten från 17:e till femte - i ledningen efter den 15:e varv.
En varm natt djupt i hjärtat av Texas, dök förare upp genom salongsdörrarna på en enorm fasad under introduktioner före tävlingen medan deras bilar rullades genom en inhägnadsport. Förarna gjorde sina uppvärmningsvarv medan Sammy Hagar utförde I Can’t Drive 55 från läktaren och slutade precis vid grön flagg.
Det var 97 grader och solen sken fortfarande när loppet startade, med ett värmeindex på 106 Fahrenheit. Bantemperaturen hade varit i mitten av 140-talet under det tidigare öppna kvalloppet, även om det fanns vissa områden med skugga när huvudevenemanget startade.
Texas är den tredje annorlunda banan på tre år för All-Star-loppet. Den flyttades förra sommaren från Charlotte, som var värd för 34 av de första 35 All-Star-loppen, på grund av covid-19-restriktioner i North Carolina.
All-Star-loppet i Texas fungerade som en avslutning och full-cirkel-avslutning för old-school NASCAR-promotor Eddie Gossage, Texas Motor Speedway-president som arbetar sin sista dag för Speedway Motorsports.
Gossage, nu 62, hade funderat på att hoppa av i minst två år. Han valdes av Speedway Motorsports grundare Bruton Smith för att övervaka det 1 500 tunnland stora komplexet sedan dess banbrytande 1995, två år innan det första Cup-loppet på banan som inkluderade en stor krasch i första svängen av första varvet.
Han var en ung PR-direktör på Charlotte Motor Speedway 1992 när, under en presskonferens för att marknadsföra NASCARs första nattliga All-Star-lopp, satte ett av hans stunts bokstavligen Smiths hår i brand. När Smith kastade den gigantiska ljusströmbrytaren riggad av Gossage för att lyfta fram Charlotte Speedways nya belysningssystem, flög gnistor.
Tre decennier efter att han trodde att han var på väg mot arbetslöshetslinjen, går Gossage ut på sina egna villkor. Han planerade att spendera måndagen vid poolen med sina tre barnbarn.
බෙදාගන්න: