Millennium Park cykelcenter får ny operatör för första gången sedan 2004 öppnade
Shift Transit, vars VD lanserade Divvy, kommer att driva McDonald's Cycle Center, även om flera rådmän klagade på avgifter Shift planerar att ta ut för duschar, omklädningsrum och handdukstjänster samt cykelparkering och uthyrning.
Ett cykelparkeringsgarage som beskrivs som den bäst bevarade hemligheten under Grant Park kommer aggressivt att marknadsföras under ny ledning, tack vare ett treårigt kontrakt som förlängts på torsdagen under oro för prissänkning.
Shift Transit, vars VD lanserade Chicagos populära Divvy-cykeldelningsprogram, kommer att driva McDonald's Cycle Center på 239 E. Randolph i Millennium Park. Sedan starten 2004 har centret drivits av Bike & Roll Chicago.
Kommunfullmäktiges kommitté för speciella evenemang, kulturfrågor och rekreation skrev under på det treåriga koncessionsavtalet - med möjlighet att förnya med två år till - efter att koncessionsavtalet som godkänts av Chicago Park District flyttades till staden.
Omröstningen var enhällig, även om flera rådmän klagade över avgifterna Shift Transit planerar att ta ut för tjänster inklusive cykelparkering och uthyrning, duschar, omklädningsrum och handdukar.
Zoning kommitténs ordförande Tom Tunney (44:e) nollade in på cykeluthyrningsavgiften.
20 dollar i timmen? Det är ganska dyrt, sa Tunney.
Anne Davis, kontraktsadministratör för Department of Cultural Affairs and Special Events, sa att avgiften på $20 per timme är skräddarsydd för turister som är mindre benägna att välja Divvy.
Divvy är mer menat som en pendlingspjäs. Det finns en tidsgräns för hur lång tid du kan behålla en Divvy utan att byta ut den. I det här fallet, med cykeluthyrningen, kan de behålla cykeln hela dagen om de vill ha den, sa Davis.
Tunney blev inte lugnad. Han noterade att en åtta timmars hyra skulle kosta användaren $160.
För mig är det prishöjande. … Jag tycker att det är för dyrt – även för en turist, sa rådmannen.
Kommittéordförande Nick Sposato (38:e) höll med om att $20 i timmen verkar lite högt för mig. Men han förstår motiveringen.
Om det var $20 per dag, kan folk bara binda upp cykeln för hela dagen, och då kunde vi inte cirkulera dessa cyklar för folk att använda, sa Sposato.
De Cykelcenter inkluderar inomhusparkering för 300 cyklar samt omklädningsrum, duschar, handduksservice och cykelreparationer.
Shift Transit-avtalet kräver att företaget betalar staden en årlig licensavgift på $60 000 tillsammans med en eskalerande andel av bruttoförsäljningen som sträcker sig från 3 procent det första året till 7 procent det tredje året.
De totala intäkterna till staden förväntas stiga från 74 400 USD under det första året till 100 600 USD under det tredje året.
Sposato noterade att Cycle Center säljer årliga medlemskap för $250. Medlemmar kan åka till jobbet, duscha och parkera sin cykel. Avgiften kokar ner till 65 cent per dag. ... Det verkar vara ganska rättvist, ganska billigt för mig, sa Sposato.
Downtown Ald. Brendan Reilly (42), vars avdelning inkluderar Millennium Park, var glad över att höra Shift Transit planerar att aggressivt marknadsföra ett cykelgarage som knappt är känt, trots att det varit öppet sedan 2004.
Det faktum att de flesta medlemmarna i kommunfullmäktige inte ens visste att detta existerade säger dig att det senaste kontraktet - det misslyckades, för att vara artig, på sina marknadsföringsinsatser, sa Reilly.
Mycket få människor vet att den här anläggningen existerade. Och det är verkligen en fantastisk anläggning. Det är den bäst bevarade hemligheten under Grant Park. Det tycker jag är synd. De åtaganden som har gjorts till oss om en mycket offensiv marknadsföringsinsats till cykelsamhället som finns idag, men också till stadsdelarna, är absolut nödvändiga om detta ska komma nära att nå sina intäktsmål.
Beslutet att flytta koncessionsavtalet från Park District till staden fick Reilly att be om utfrågningar för att lyfta slöjan om den skumma förvaltningen av Millennium Park och dess kontraktsås.
Det fanns frågor om varför Park District var involverat i koncessioner i Millennium Park om detta är en stadstillgång? Tja, det har funnits en hel serie undersökande berättelser skrivna av Tribune och Sun-Times. … Det är ingen bra historia. Det innebär mycket inflytande och mycket påverkan och den sortens nonsens, sa Reilly.
Relaterad
Millennium Park-försöket återspeglar paradoxerna i Daleys Chicago
Stad: Park Grill-operatörer borde betala skattebetalarna 8 miljoner dollar
බෙදාගන්න: