Tweaks kommer till Metra Electric Lines schema
Ändringarna, som är sex månader till ett år bort, är resultatet av ett nytt federalt mandat säkerhetssystem
Metra planerar att justera schemat för Electric Line-tåg nästa år efter att ha installerat ett federalt mandat elektroniskt säkerhetssystem avsett att förhindra kollisioner.
Säkerhetssystemet Positive Train Control kräver mer avstånd mellan tågen när de passerar genom en trafikerad järnvägsknut söder om Millennium Park, enligt Metras taleskvinna Meg Reile.
PTC-mjukvaran tillåter inte så många tåg som rör sig i området som vi gör för närvarande, sa hon.
För att lösa detta kommer det att behöva göras några ändringar i schemat, men vi är inte säkra ännu vad dessa förändringar kommer att vara, sa hon.
Alternativen inkluderar att lägga till mer tid mellan avgångar, eller lägga till fler bilar på tågen men ha färre faktiska avgångar.
Metra Electric, som går från de södra förorterna till Millennium Station, har i genomsnitt mer än 27 000 passagerarresor per vardag.
Positiv tågkontroll installeras på alla Metra-linjer under ett federalt mandat att den ska vara på plats på alla tåglinjer i hela landet i slutet av 2020.
Det är inte den första Metra-tåglinjen som påverkas av PTC-utbyggnaden.
Tidsplanen för BNSF-linjen var tvungen att justeras i slutet av 2018 när den blev den första Metra-linjen som började fungera under det nya systemet.
බෙදාගන්න: