Boeing planerar att minska 16 000 jobb
Det syftar till en minskning med 10 %, men Chicagos huvudkontor kan få en djupare träff.
Boeing tillkännagav sitt första stora steg på onsdagen mot att minska sin personalstyrka med cirka 10%, eller 16 000 jobb, eftersom de brottas med de ekonomiska konsekvenserna av pandemin och sitt eget debacle som involverar 737 MAX.
I ett brev till anställda sa vd David Calhoun att företaget underrättar 6 770 amerikanska arbetare denna vecka att de blir uppsagda. De kommer att ansluta sig till cirka 5 520 amerikanska anställda som företagets talesman Charles Bickers sa att de lämnar Boeing frivilligt.
Ytterligare nedskärningar av jobb mot målet på 16 000 kommer i ytterligare omgångar under de närmaste månaderna, sa Bickers.
När han tillkännagav uppsägningarna förra månaden sa Calhoun att vissa divisioner kommer att bära en tyngre andel av nedskärningarna och förlora minst 15 % av personalen. Dessa områden inkluderar kommersiella flygplan och tjänster, och företagsfunktioner.
Boeing har cirka 500 anställda i sitt huvudkontor i Chicago. Bickers kunde inte säga hur många jobb huvudkontoret kan förlora.
I sitt brev till anställda sa Calhoun att de uppsagda arbetarna i USA kommer att få avgångsvederlag och karriärrådgivning. Boeings anläggningar utomlands arbetar igenom sina minskningar i enlighet med lokala lagar, sade han.
Covid-19-pandemins förödande inverkan på flygindustrin innebär en djup nedskärning av antalet kommersiella jetplan och tjänster som våra kunder kommer att behöva under de närmaste åren, vilket i sin tur innebär färre jobb på våra linjer och på våra kontor, sa Calhoun. Vi har gjort vårt bästa för att projicera behoven hos våra kommersiella flygbolagskunder under de kommande åren när de börjar sin väg mot återhämtning. Jag önskar att det fanns något annat sätt.
Calhoun tillade att han ser gröna skott i ekonomin, med vissa företag som återvänder och flygbolag som börjar se flygbokningar överträffa avbokningar för första gången sedan pandemin grep USA.
Han upprepade planerna på att starta om produktionen av 737 MAX i Renton, Washington, utan att erbjuda en tidtabell. Tidigare denna månad sa Calhoun att han ville att anläggningen skulle återaktiveras i maj.
Boeings data visar att flygbolagen har avbrutit beställningar på 521 737 MAX-jetplan hittills i år. Dess programvara har varit inblandad i två dödsolyckor. Boeing har ändrat mjukvaran och arbetat med Federal Aviation Administration för att få planet omcertifierat att flyga, men passagerarnas förtroende och allmänt undvikande av flygresor på grund av COVID-19 komplicerar dessa planer.
Dessutom har Calhoun skisserat produktionsnedskärningar för passagerarmodellerna 787, 777 och 777X.
Calhoun sa att Boeings försvars- och flygenheter fortsätter att prestera bra och anställer för att fylla nyckelpositioner.
VD:n älskade inte sina flygbolagskunder när han förutspådde den 12 maj i en tv-intervju att ett stort flygbolag med största sannolikhet skulle gå i konkurs i år. Calhoun nämnde inte en kandidat för konkurs.
බෙදාගන්න: