Fun-to-drive Fusion Sport är tillbaka
Rutnätsvy
En helt ny 2017 Ford Fusion Sport debuterar efter fem års frånvaro från sortimentet. Ford hävdar att nya Fusion Sport är den mest kraftfulla familjesedan i mellanstorlek i sitt segment.
Fusion är sympatisk och erbjuder en mängd olika trimnivåer och drivlinor, inklusive hybrid- och plug-in-hybridversioner. Ändå har sporten helt klart saknats, och dess återfödelse har mötts med otrolig förväntan.
Vid en första anblick är nya Fusion Sport lätt att särskilja från sina stallkamrater genom sin betydligt mer aggressiva exteriörstyling, glänsande svarta nätgaller, djupa luftintag, 19-tums lackerade lättmetallfälgar, bakspoiler och fyrtippade dubbla avgassystem.
Instoppad i Fusion Sports motorrum finns en dubbelturboladdad 2,7-liters V-6-motor med häpnadsväckande 325 hästkrafter och 380 pundfots vridmoment.
En manuell växellåda erbjuds inte i nya Fusion Sport. Den enda växellådan som erbjuds kommer att vara en kraftig sexväxlad automatlåda som inkluderar rattmonterade skovelväxlare och imponerande programmering för att förse föraren med manuella kontroller och varvtalsmatchande gasspjäll vid nedväxling.
Fusion Sport kommer som standard med fyrhjulsdrift. Utan fyrhjulsdrift skulle Sports framdäck snurra och ryka för varje kraftfull tryckning på gaspedalen.
Dess 325-hästars dubbelturbo V-6 är kraftfull och lyhörd. Även om Sport väger in på cirka 4 000 pounds, händer 0–60 mph på mindre än sex sekunder.
Fusion Sport har en vridreglage med en S-knapp placerad i mitten av växelreglaget för att koppla in sportläget.
När den inte är i sportläge är Fusion Sport mer foglig och bättre lämpad för pendling eller att ta en biltur med familjen ombord.
Engagerande sportläge förvandlar Fusion Sport till en sportig sedan som är väl förberedd för krokiga vägar och livlig körning. Läget ger förbättrad motorrespons, mer aggressiv växellådsprogrammering och fullt aktiverade paddelväxlingar, styvade kontinuerligt kontrollerade fjädringsdämpare, ökad styrkänsla och respons, och minskad ljuddämpning i kabinen för att tillåta mer underhållande motorljud i kabinen.
Turen är snyggt avstämd. Den nya Fusion Sports standard kontinuerligt kontrollerade dämpningsfjädringssystem ger inte bara dämpningsjusteringar i realtid när du kör, utan det inkluderar också en smart potthålsdetekteringsteknik för att minimera däck- och hjulskador som kan uppstå när du träffar gropar.
Fusion Sports stuga har bekvämt boende för fyra vuxna eller en familj på fem. Sätena är läderklädda med mockainlägg och de främre sportstolarna ger bra grepp när du tar kurvor i fart.
Nya Fusion Sport är definitivt en spännande och rolig att köra familjesedan i mellanstorlek. Jag skulle föredra lite mindre vikt, lite mer styrfeedback och lite mer smidighet.
För att få allt detta måste du dock spendera tusentals mer. Så, med ett utgångspris på cirka 34 000 $, erbjuder nya Fusion Sport en enorm valuta för pengarna.
බෙදාගන්න: